Tarif logistique e-commerce : lire et comparer un devis (2026)

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Le tarif logistique e-commerce d'un prestataire n'est pas un prix unique : c'est l'addition de plusieurs postes (réception, stockage, préparation, emballage, transport, retours, frais fixes et minimum, surcharges), chacun facturé dans sa propre unité. Le prix par commande affiché ne se compare donc pas tel quel : dans l'exemple fictif de ce guide, un devis affiché à 2 € par commande et un autre à 3 € reviennent tous les deux à 3,43 € par commande sur l'année, hors transport, réception, emballage et retours, et le premier coûte 5 € par commande un mois creux. La base de comparaison juste est le coût total par commande expédiée sur douze mois, calculé sur votre profil. Ce guide détaille chaque poste d'un devis de 3PL, ce que le prix affiché ne dit pas, les questions à poser et la méthode de comparaison.

Points clés

Un prix par commande ne se compare pas tel quel. Un devis peut inclure le deuxième article, l'emballage ou le stockage, un autre les facturer à part. Il faut tout ramener à la même unité : le coût total par commande expédiée.
Deux postes méritent le plus d'attention : le minimum de facturation et le stockage dans la durée. Le premier pèse sur les mois creux ; le second grimpe quand le stock vieillit, et se paie à vide quand un emplacement n'est qu'à moitié rempli.
Le transport bouge en cours d'année. Carburant, pic de saison, colis hors gabarit, îles, douane : les surcharges s'ajoutent souvent à la grille. En France, le transporteur routier peut répercuter la variation du coût de l'énergie (Code des transports, articles L3222-1 et L3222-2), et le prestataire la refacture souvent : à vérifier dans le devis.
On compare sur trois mois types, pas sur un mois moyen. Un devis peut gagner en mois normal et perdre en mois creux.
Le calcul interne suit la même grille. Effectif, salaire chargé, local, consommables, logiciel et transport à vos propres tarifs, sur les mêmes trois mois.

Combien coûte un prestataire logistique (3PL) e-commerce en 2026 ?

Les guides en ligne et les aperçus IA donnent souvent une fourchette de prix par commande, hors transport, publiée par des prestataires ou des comparateurs sans méthode ni échantillon. En plus du transport, elle laisse de côté le minimum des mois creux et le stockage qui vieillit. Dans l'exemple fictif plus bas, le devis affiché à 2 € par commande, soit 3 € de préparation à deux articles, revient à 5 € par commande un mois creux et à 3,43 € sur l'année, minimum et stockage compris, mais hors transport, réception, emballage et retours.

Le prix dépend de votre profil bien plus que du marché. Deux marques qui expédient le même nombre de commandes peuvent recevoir des devis très éloignés, parce que l'une reçoit des palettes d'une seule référence et l'autre des cartons mélangés, parce que l'une vend un article par commande et l'autre quatre, ou parce que l'une écoule son stock en un mois et l'autre en six. Un logisticien e-commerce ne facture pas une commande, il facture des opérations : décharger, compter, ranger, stocker, prélever, emballer, étiqueter, expédier, contrôler un retour.

La question utile devient : combien me coûterait chacun de ces devis, sur mon année ? C'est ce que la suite de ce guide permet de calculer.

Les postes d'un devis logistique, un par un

Ce tableau reprend, poste par poste, ce qu'on trouve dans un devis de prestataire logistique : comment chaque poste est facturé sur le marché, ce qui le fait varier et la question qui permet de le chiffrer sur votre activité.

Poste	Comment il est facturé	Ce qui le fait varier	Question à poser
Réception (entrée en stock)	À la palette, au carton, à l'article ou à l'heure	Le conditionnement d'arrivée : une palette d'une seule référence se range vite, un carton multi-références se compte article par article	Quelle unité s'applique à mes arrivages réels, et que coûte une livraison non conforme ?
Stockage	À la palette, à l'emplacement (étagère, bac), au m² ou au m³, par mois ou au prorata des jours	Le volume occupé, la façon de le mesurer, la durée de présence du stock	Comment le volume est-il mesuré, et le tarif change-t-il avec l'âge du stock ?
Préparation (picking et packing)	Par commande, souvent premier article inclus, puis par article ou par ligne supplémentaire ; parfois au poids	Le nombre d'articles par commande, les kits et coffrets, les contrôles demandés	Combien coûte une commande de deux, trois ou cinq articles ?
Emballage et consommables	Inclus dans la préparation, ou à la pièce (carton, calage, papier de soie, insert)	L'emballage à la marque, la taille du carton, qui fixe le poids volumétrique	Le carton est-il compris, et qui choisit sa taille ?
Transport	Grille par poids, dimensions, pays et service (domicile, point relais, express)	Le mix de destinations, le poids volumétrique, les surcharges	Quelle grille pour mon mix réel de pays et de poids, et quelles surcharges s'y ajoutent ?
Retours	Par retour reçu, avec ou sans contrôle et remise en stock ; reconditionnement à part	Le taux de retour, l'état des articles, le délai de remise en vente	Le prix couvre-t-il le contrôle et la remise en stock, et dans quel délai ?
Frais fixes et minimum	Abonnement au logiciel, frais mensuels, minimum de facturation mensuel	Le volume des mois creux, ce que le minimum englobe	Le minimum inclut-il le stockage, et que paie-t-on un mois creux ?
Surcharges	Carburant, pic de saison, hors gabarit, zones éloignées et îles, douane	Le calendrier, les destinations, le gabarit des colis	Quelles surcharges sont listées, et comment sont-elles révisées ?
Services à la demande	À la pièce ou à l'heure : réassort B2B, kitting, étiquetage, inventaire, déstockage	Les lancements, la saison, les flux vers les boutiques et revendeurs	Puis-je avoir la liste complète des frais annexes avant de signer ?
Mise en place et intégrations	Forfait unique, ou par connecteur	Les outils à relier : boutique, ERP, marketplaces	Quels frais uniques, et pour quelles intégrations ?

Réception

C'est un poste facile à sous-estimer, parce qu'il dépend de vos fournisseurs plus que de vos ventes. Une palette homogène se contrôle et se range vite. Un conteneur déchargé à la main ou des cartons qui mélangent plusieurs références demandent de compter chaque article. Avant de comparer, notez ce que vous recevez réellement chaque mois : nombre de palettes, de cartons, part des arrivages mélangés. Demandez aussi ce qui est facturé quand une livraison arrive sans étiquettes, mal filmée ou avec des quantités fausses.

Stockage

Deux devis peuvent facturer le stockage du même produit dans deux unités différentes, et la conversion entre les deux est souvent ce qui décide. Quatre questions suffisent à les rendre comparables.

L'unité : palette, emplacement, m² ou m³. Avec un tarif à la palette, une palette à moitié remplie se paie comme une pleine ; un tarif au volume suit ce que vous occupez vraiment.
La mesure : volume déclaré par vous, mesuré à la réception ou emplacement réservé. Un emplacement réservé se paie même vide.
Le rythme : au mois commencé ou au prorata des jours. Un réassort reçu le 28 ne coûte pas la même chose selon la règle.
L'âge du stock : certains tarifs augmentent quand un article reste longtemps en entrepôt. Demandez les seuils, la majoration et un rapport régulier du stock ancien, pour déstocker avant que cela coûte cher.

Pour comparer, calculez le coût mensuel sur votre stock moyen, puis sur votre stock le plus haut de l'année, juste avant le pic, et ajoutez la majoration appliquée à la part de votre stock qui dort depuis plus de six mois.

Préparation

Le prix « par commande » cache souvent une hypothèse sur le nombre d'articles. Un devis qui affiche un prix bas pour le premier article et facture chaque article suivant peut revenir plus cher qu'un prix plus élevé articles compris, dès que vos paniers dépassent un article. Recalculez chaque devis à votre nombre moyen d'articles par commande, puis à celui de vos mois de pic, où les paniers grossissent souvent. Les kits, coffrets, cartes manuscrites et contrôles visuels se chiffrent à part.

Emballage

Carton, calage, papier de soie, flyer : soit c'est inclus, soit c'est une ligne de plus par commande. Si vous fournissez un emballage à votre marque, demandez s'il y a des frais de manutention ou de stockage pour ces consommables. Vérifiez aussi qui choisit la taille du carton : un carton trop grand vous fait payer au transporteur un poids volumétrique plus élevé.

Transport

C'est la ligne la plus difficile à comparer. Demandez la grille de chaque prestataire pour vos vraies destinations et vos vrais poids, service par service (domicile, point relais, express), puis appliquez-la à votre mix des douze derniers mois. Comparer un prix « à partir de » pour un colis léger en France ne dit rien si une partie de vos commandes part en Allemagne ou en Espagne.

Retours

Un prix par retour ne veut rien dire sans son contenu : réception seule, contrôle de l'article, remise en stock, reconditionnement. Multipliez-le par votre taux de retour réel, pas par une moyenne du secteur, et demandez le délai de remise en stock : un article qui attend en zone de retour n'est pas vendable. Le coût complet d'un retour, au-delà de la logistique, est détaillé dans notre article sur les retours comme levier de marge.

Frais fixes et minimum de facturation

L'abonnement au logiciel, les frais mensuels et le minimum de facturation ne dépendent pas de vos ventes. Un minimum de facturation garantit au prestataire un chiffre d'affaires par mois : si vos opérations facturées restent en dessous, vous payez la différence. Il ne coûte rien les mois où votre activité le dépasse, et pèse sur les mois creux. Demandez ce qu'il englobe (préparation seule, ou aussi le stockage et les frais fixes), s'il monte par paliers au démarrage, et s'il est calculé mois par mois ou en moyenne sur l'année.

Sur les remises de volume, deux précisions changent tout. Le palier est-il calculé sur le mois en cours ou sur le mois précédent ? Et la remise s'applique-t-elle à toutes les commandes du mois, ou seulement à celles qui dépassent le seuil ?

Surcharges

Les surcharges transporteurs s'ajoutent souvent aux frais d'expédition : carburant, pic de fin d'année, colis hors gabarit, zones éloignées et îles, formalités de douane. La surcharge carburant a une base légale côté transporteur. En France, le prix d'un contrat de transport routier de marchandises est révisé de plein droit selon la variation du coût de l'énergie entre la conclusion du contrat et le transport : sur les charges d'énergie prévues au contrat (article L3222-1 du Code des transports) ou, à défaut, sur les indices publiés par le Comité national routier (article L3222-2). Ces textes encadrent le contrat entre le transporteur et son client, pas la facture que votre prestataire logistique vous adresse. Le transporteur peut donc répercuter l'indexation sur le prestataire, qui la refacture souvent à la marque : vérifiez dans le devis si c'est le cas, sur quel indice, à quelle fréquence et avec quel historique sur les derniers mois.

Services à la demande

Réassort des boutiques, préparation de commandes pour un revendeur, kitting d'un coffret de Noël, étiquetage, inventaire, destruction de stock : ces prestations ne figurent pas toujours dans la grille principale. Exigez le catalogue complet des frais annexes et joignez-le au devis. Une prestation qui n'y figure pas risque d'être facturée à l'heure, au tarif du jour.

Les coûts cachés : ce que le prix par commande ne dit pas

Ce sont les lignes qu'on oublie de chiffrer sur son activité réelle, et qu'on découvre sur les premières factures.

Le deuxième article, facturé à part alors que vos paniers en contiennent souvent plusieurs.
Le minimum les mois creux, en janvier ou en été, quand les commandes baissent mais pas la facture.
L'emplacement à moitié vide, payé comme plein, et le stock ancien, facturé plus cher.
Les livraisons fournisseurs non conformes : étiquettes absentes, palettes mal filmées, quantités fausses.
Les traitements manuels : commande bloquée reprise à la main, adresse corrigée, demande ponctuelle facturée à l'heure.
Les options post-achat (e-mails et page de suivi, portail de retours) : incluses, en option à prix affiché ou facturées au cas par cas ? Demandez leur prix par commande et ajoutez-le au calcul.
Les surcharges transporteurs, souvent absentes de la grille de base.
La TVA : comparez tous les devis hors taxes, sur la même base.
Les erreurs de préparation : une erreur coûte une réexpédition, un retour et un contact au service client. Cela n'apparaît sur aucune facture logistique, mais dans vos avoirs.
La sortie : frais de récupération ou de transfert du stock en fin de contrat, préavis, pénalités.

Comparer deux devis construits différemment : la méthode

La méthode tient en cinq étapes.

Écrivez votre profil sur douze mois : commandes par mois, articles par commande, arrivages (palettes, cartons), stock moyen en palettes et en m³, part du stock de plus de six mois, taux de retour, mix de destinations.
Saisissez chaque devis dans ses propres unités, ligne par ligne, sans le convertir à la main.
Calculez chaque mois, en appliquant le minimum de facturation là où il joue et les majorations du stock ancien.
Comparez trois mois types : votre mois le plus creux, un mois normal, votre mois de pic.
Divisez le total annuel par le nombre de commandes expédiées. C'est le chiffre que deux devis ont vraiment en commun.

Exemple fictif : deux devis sur douze mois

Exemple fictif, montants ronds, pour montrer la méthode. Ces montants ne sont ni des prix de marché, ni des prix de Bigblue ou d'un autre prestataire.

La marque expédie 1 000 commandes par mois en janvier, février, juillet et août, 2 000 les six autres mois hors pic, et 5 000 en novembre et en décembre, soit 26 000 commandes par an, avec deux articles par commande en moyenne. Son stock occupe 10 palettes, qui représentent 8 m³ de marchandise réelle, dont un cinquième dort depuis plus de six mois. Réception, emballage, retours et transport sont supposés identiques dans les deux devis et laissés de côté.

Devis A : préparation à 2 € par commande, plus 1 € par article supplémentaire ; stockage à 40 € par palette et par mois ; minimum de facturation de 5 000 € par mois, stockage compris ; pas d'abonnement.
Devis B : préparation à 3 € par commande, articles compris ; stockage à 50 € par m³ et par mois, majoré de moitié pour le stock de plus de six mois ; frais fixes de gestion de 500 € par mois ; minimum de facturation de 3 000 € par mois, tout compris.

Le devis A semble moins cher à la commande. À deux articles par commande, les deux reviennent pourtant à 3 € de préparation. Le stockage coûte 400 € par mois dans A et 440 € dans B. Le reste se joue sur les minimums et les frais fixes. Le minimum de B ne joue jamais : ses frais fixes et son stockage (940 € par mois), plus 3 € par commande, le dépassent dès 687 commandes.

Scénario	Devis A, coût du mois	Devis A, par commande	Devis B, coût du mois	Devis B, par commande
Mois creux (1 000 commandes)	5 000 € (minimum appliqué)	5,00 €	3 940 €	3,94 €
Mois normal (2 000 commandes)	6 400 €	3,20 €	6 940 €	3,47 €
Mois de pic (5 000 commandes)	15 400 €	3,08 €	15 940 €	3,19 €
Année (26 000 commandes)	89 200 €	3,43 €	89 280 €	3,43 €

Sur l'année, les deux devis coûtent la même chose, à 80 € près. Ils ne font pas courir le même risque : A coûte plus cher chaque mois creux (1 060 € de plus), B tous les autres mois (540 € de plus). Avec six mois à 1 000 commandes au lieu de quatre, et quatre mois normaux au lieu de six, A coûte 86 400 € et B 83 280 € : B devient le moins cher. À l'inverse, dès que ses mois creux atteignent 1 354 commandes, A devient moins cher chaque mois de l'année. Le bon devis dépend de votre saisonnalité et de votre trajectoire, pas du prix affiché.

Le volume sous lequel le minimum fait payer à vide

Pour chaque devis avec minimum, calculez le volume mensuel à partir duquel le minimum ne coûte plus rien :

Volume plancher = (minimum mensuel − frais fixes et stockage comptés dans le minimum) ÷ coût variable par commande compté dans le minimum

Dans l'exemple, le devis A donne (5 000 − 400 de stockage) ÷ 3, soit un peu plus de 1 533 commandes par mois. En dessous, chaque commande manquante est payée sans être expédiée : les quatre mois creux passent sous ce seuil, et le minimum y fait payer 1 600 € à vide chaque mois, soit 6 400 € sur l'année. Comptez ensuite combien de mois de votre année passent sous ce seuil : c'est la vraie mesure du risque, plus parlante que le montant du minimum lui-même.

Les questions à poser avant de signer

Envoyez-les par écrit à chaque prestataire, et demandez des réponses écrites.

Périmètre : que couvre exactement le prix par commande ? L'emballage, le deuxième article, l'étiquette, l'e-mail de suivi sont-ils inclus ?
Stockage : quelle unité, mesurée comment, au jour ou au mois ? Le tarif change-t-il avec l'âge du stock, et à partir de quand ?
Minimum : quel montant, qu'englobe-t-il, et comment est-il appliqué au démarrage et pendant les mois creux ?
Remises de volume : quels paliers, calculés sur quel mois, appliqués à quelles commandes ?
Transport : quelle grille pour mes pays et mes poids, quelles surcharges, révisées comment ?
Frais uniques : mise en place, intégrations, dépôt de garantie éventuel ?
Frais annexes : puis-je avoir le catalogue complet, annexé au devis ?
Durée des prix : combien de temps les prix du devis sont-ils valables, et comment sont-ils révisés en cours de contrat ?
Sortie : préavis, pénalités, conditions de récupération du stock.
Facturation : fréquence, détail des lignes, export des données, mode de paiement.

La solidité financière du prestataire et ce qui doit figurer au contrat sont traités dans notre guide pour choisir son prestataire logistique e-commerce.

Logistique en interne ou prestataire : comment faire le calcul

La comparaison avec la logistique en interne se fait avec la même grille et les mêmes trois mois types. La différence tient à la nature des coûts : en interne, l'essentiel est fixe (local, salaires, équipement, logiciel) et ne baisse pas les mois creux ; chez un prestataire, l'essentiel est variable, sauf le minimum et l'abonnement.

Un repère officiel existe pour votre coût interne. Le Smic horaire brut est de 12,31 € (Service Public, page mise à jour le 1er juin 2026). Pour un préparateur payé au Smic à temps plein, le simulateur de l'Urssaf donne un coût total employeur d'environ 1 988 € par mois (calcul du 16 octobre 2026 avec les hypothèses par défaut du simulateur : CDI à temps plein, entreprise de moins de 11 salariés). C'est un coût fixe : il ne baisse pas les mois creux. Rapporté aux commandes, ce seul salaire pèse environ 1,99 € par commande un mois à 1 000 commandes, et environ 0,99 € un mois à 2 000, avant le local, la réception, les consommables, le logiciel, l'encadrement, le renfort de pic, les erreurs et le transport.

Main-d'œuvre : le coût employeur mensuel de l'équipe dont vous avez besoin en mois normal, payé aussi les mois creux. Le temps de préparation par commande sert à dimensionner cette équipe ; le renfort de pic s'ajoute à part. Le simulateur de l'Urssaf donne le coût employeur à partir d'un salaire brut ; le Smic horaire en vigueur est publié sur Service Public.
Local : loyer, charges, énergie et assurance, divisés par vos commandes du mois.
Équipement et logiciel : rayonnages, postes d'emballage, imprimantes, outil de gestion de stock, amortis sur leur durée.
Consommables : cartons, calage, étiquettes.
Transport : vos propres tarifs transporteurs, à comparer à ceux des devis.
Ce qu'aucune facture ne montre : le temps d'encadrement, le recrutement d'intérimaires avant le pic, les absences, les erreurs et leurs réexpéditions.

Faites ensuite le calcul pour votre mois creux et votre mois de pic. En interne, le pic se paie en heures supplémentaires et en intérim, le mois creux en loyer et en équipes qui ne tournent pas à plein.

Ce qu'il faut envoyer pour obtenir un devis fiable

Un devis n'est fiable que si le prestataire chiffre votre activité, pas une marque moyenne. Préparez :

vos commandes par mois sur les douze derniers mois, avec le pic et le mois le plus creux ;
le nombre moyen d'articles par commande, et sa valeur au pic ;
le nombre de références actives et les dimensions et poids des produits les plus vendus ;
la façon dont vos fournisseurs livrent : palettes homogènes, cartons mélangés, conteneurs ;
votre stock moyen et votre stock le plus haut, et la part qui a plus de six mois ;
la répartition de vos commandes par pays et par mode de livraison ;
votre taux de retour ;
vos besoins particuliers : emballage à la marque, kits, flux vers des boutiques ou des revendeurs, marketplaces ;
les outils à connecter : boutique en ligne, ERP, marketplaces.

Ce sont aussi les données de l'onglet « Profil » de la grille : une fois remplie, elle sert de cahier des charges à envoyer à chaque prestataire.

Comment Bigblue construit son prix

La tarification de Bigblue combine trois éléments : des frais de fulfillment dégressifs selon le volume mensuel, un abonnement obligatoire à l'app et des packs optionnels à l'usage. La page tarifs de Bigblue affiche le prix des abonnements à l'app (Starter, Bigblue et Advanced, ce dernier sur mesure) et celui des packs d'expérience Conversion, Livraison et Retours, facturés à la commande ou au retour. Les frais de fulfillment ne sont pas affichés : ils se chiffrent sur votre profil (volume mensuel, trois principaux pays d'expédition, articles par commande, taille des produits) avec le formulaire « Estimez vos coûts exacts » de la même page.

L'app Bigblue suit en temps réel chaque référence et chaque commande, en D2C comme en B2B, alloue le stock par canal et réunit les tableaux de bord des ventes, de la facturation, du stock et des opérations : la facturation se suit au même endroit que les expéditions. Shopify se connecte en moins de 30 secondes. Il n'y a pas de frais de mise en place standard ; certaines intégrations, comme NetSuite, ont un coût unique.

Contre le coût des erreurs : Atlas (Warehouse Management System), le logiciel d'entrepôt de Bigblue, affiche 99,8 % d'exactitude à la préparation. Côté retours, 100 % des retours sont classés en 24 h et 100 % remis en stock en 48 h. Le transporteur est choisi colis par colis par Voyager (Transport Management System), parmi plus de 90 services de transport, depuis 11 entrepôts dans 5 pays (France, Espagne, Italie, Royaume-Uni, Allemagne). Pour mettre Bigblue dans votre comparaison, remplissez le formulaire de la page tarifs : un expert vous rappelle sous 24 h. Pour situer Bigblue parmi les autres acteurs, consultez notre comparatif des prestataires logistiques e-commerce en France.

Questions fréquentes

Combien coûte un logisticien e-commerce par commande ?

Le prix affiché ne dit pas le coût réel : dans l'exemple fictif de ce guide, un devis de 3PL affiché à 2 € par commande et un autre à 3 € reviennent tous les deux à 3,43 € par commande sur l'année, hors transport, réception, emballage et retours. Le chiffre fiable est celui que vous calculez : le total annuel d'un devis, transport et surcharges compris, divisé par vos commandes expédiées. Il dépend de votre profil : nombre d'articles par commande, mode d'arrivée du stock, durée de stockage, taux de retour, destinations. La plupart des fourchettes publiées en ligne excluent le transport et ne donnent ni méthode ni échantillon.

Qu'est-ce qui n'est pas compris dans le prix par commande ?

Selon les devis : le deuxième article, l'emballage, le stockage, le transport et ses surcharges, les retours, l'abonnement au logiciel, le minimum de facturation, les services à la demande et les frais de mise en place. Demandez à chaque prestataire la liste écrite de ce que couvre son prix par commande, et le catalogue de ses frais annexes.

Comment fonctionne un minimum de facturation logistique ?

C'est un montant mensuel garanti au prestataire. Si vos opérations facturées restent en dessous, vous payez la différence. Divisez le minimum, diminué des frais fixes et du stockage qu'il englobe, par votre coût variable par commande : vous obtenez le volume sous lequel vous payez des commandes que vous n'expédiez pas.

À partir de combien de commandes faut-il externaliser sa logistique ?

Il n'existe pas de seuil valable pour toutes les marques : il se calcule. Mettez côte à côte votre coût interne et chaque devis sur les trois mois types, minimum compris. En interne, le local, les salaires et le logiciel restent fixes : leur coût par commande baisse quand le volume monte et remonte les mois creux. Chez un prestataire, le coût suit le volume, sauf les frais fixes et le minimum. Pour une petite marque, c'est souvent le volume plancher du minimum qui décide : si vos mois normaux restent en dessous, vous payez des commandes que vous n'expédiez pas, et un devis sans minimum ou avec un minimum plus bas peut l'emporter.

Pourquoi le stockage coûte-t-il plus cher au bout de quelques mois ?

Certains prestataires appliquent un tarif plus élevé au stock qui reste longtemps en entrepôt. Demandez les seuils d'âge, la majoration et un rapport régulier du stock ancien. Comparez ensuite ce que coûte une saison de plus en entrepôt à ce que rapporterait un déstockage.

Les tarifs d'un prestataire logistique baissent-ils avec le volume ?

Souvent, par paliers. Vérifiez sur quel mois le palier est calculé, et si la remise s'applique à toutes les commandes du mois ou seulement au-delà du seuil. Les deux règles ne donnent pas la même facture le mois où vous franchissez un palier.

La surcharge carburant est-elle comprise dans le prix du transport ?

Vérifiez-le sur chaque devis : elle figure souvent sur une ligne à part. En France, le transporteur routier peut répercuter la variation du coût de l'énergie (Code des transports, articles L3222-1 et L3222-2), et le prestataire la refacture souvent à la marque. Demandez si votre devis la prévoit, sur quel indice, et son historique sur les derniers mois.