151 emplois sauvés, un site rentable en 12 mois : Bigblue a fait d'Évreux le laboratoire technologique de son réseau européen

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Il y a dix-huit mois, l'entrepôt Dispeo d'Évreux, partenaire de Bigblue depuis 2019, était au bord de la faillite et 151 emplois étaient menacés. Aujourd'hui, le site est rentable, son volume a été multiplié par six, et plus de 50 nouvelles marques y ont été onboardées. C'est aussi devenu le site où Bigblue teste les technologies ensuite déployées dans l'ensemble de son réseau européen.

Une reprise pour préserver 151 emplois et accélérer Atlas

Le 25 février 2025, à l'issue d'un jugement du tribunal, Bigblue reprend le site d'Évreux, jusque-là exploité par Dispeo, et en fait le premier entrepôt qu'il opère en propre. Cette reprise répond à un double enjeu : préserver l'emploi des 151 salariés du site, bénéficier de leur savoir-faire et de leur expertise approfondie dans le domaine de la logistique omnicanale, et répondre à un besoin stratégique du groupe pour accélérer le développement de son WMS, Atlas.

« Opérer notre propre entrepôt change notre manière de travailler : nos équipes techniques et nos équipes terrain avancent ensemble, et chaque évolution de notre technologie est testée en conditions réelles avant d’être déployée dans le reste de notre réseau. C’est aussi ce qui nous a permis d’aller plus vite : ce qui nécessitait des mois à concevoir puis à déployer se teste aujourd’hui en quelques jours, directement sur le terrain. »
William Meunier, cofondateur et co-CEO de Bigblue

Près d'un quart du volume B2C de Bigblue

Le site prépare aujourd'hui environ 400 000 commandes par mois, soit près d'un quart du volume B2C de Bigblue. Une centaine de marques omnicanales y sont désormais opérées, parmi lesquelles Greenweez et Aigle. Toutes ont été migrées vers Atlas sans interruption opérationnelle, avec à la clé d’importants gains de productivité par rapport à l'ancien système du site et une nette amélioration de la qualité de préparation qui atteint aujourd’hui 99,9% de précision.

Évreux, laboratoire du WMS Atlas

Plusieurs fonctionnalités du WMS Atlas ont d'abord été conçues et testées à Évreux avant d'être déployées dans le reste du réseau. Le site conjugue en effet un savoir-faire de précision et une mécanisation avancée : les process y sont automatisés de bout en bout, des convoyeurs mécanisés acheminent les commandes d'un poste à l'autre, et chaque produit est scanné en moyenne cinq fois entre le stock et l'expédition. Tous ces contrôles sont pilotés par Atlas, que les équipes ont en main à chaque poste : un nouvel opérateur y devient autonome en une heure et suit sa productivité en temps réel sur son terminal. Les marques disposent par ailleurs de nombreux moyens de personnalisation : chacune définit ses propres règles d'emballage et d'insertion, qu'Atlas applique commande par commande.

Un pic de fin d'année deux fois plus important

La montée en puissance des volumes traités à Évreux se mesure surtout sur le pic du Black Friday et des fêtes de fin d'année. Entre le 21 novembre et le 26 décembre 2025, le site a préparé deux fois plus de commandes que l'année précédente, avec des journées à près de 30 000 commandes et une centaine d'intérimaires recrutés et formés sur place. Le site aborde le Black Friday 2026 avec les process éprouvés l'an dernier, de nouveaux équipements en service et des renforts déjà recrutés et formés. Ce que montre Évreux, c'est qu'en opérant sa propre technologie sur le terrain, Bigblue relève les standards de tout son réseau européen et donne à des marques de toutes tailles un niveau d'exécution jusqu'ici réservé aux géants du e-commerce.